空客、宝马集团和Quantinum开发了一种混合量子经典作业流程来加快未来研讨。该流程选用量子核算机模仿量子体系的研讨，要点研讨燃料电池中催化剂的化学反响。
“在Applicability of Quantum Computing to Oxygen Reduction Reaction Simulations”（量子核算对氧化复原反响模仿的适用性）这篇新技术论文中，三家协作伙伴报告了在铂基催化剂外表氧化复原反响（ORR）的准确建模。ORR是燃料电池中氢气和氧气转化成水和电的进程中发生的化学反响，该化学反响约束了此转化进程的功率。该化学反响相对缓慢，需求很多铂催化剂，因而对更好地了解反响中触及的潜在机制有很大的爱好和价值。
协作团队运用Quantinuum的H系列量子核算机，证明了量子核算机适用于在工业作业流程中进步咱们对要害化学反响的了解。三家公司方案进一步协作，探究运用量子核算来应对相关的职业应战。
研讨技术部副总裁Peter Lehnert博士表明：“循环经济和可继续移动出行正迫使咱们寻求新资料、打造更高效的产品，并刻画未来最优质的用户体会。凭仗加快量子核算硬件的优势，能够以相对的化学精度模仿资料特性，这为咱们在这一决定性范畴加快立异供给了称手的东西。”
宝马集团认识到量子核算的革新性潜力以及在研讨新资料方面的重要性。量子核算能够完成更快、更高效的流程，一起削减实验室原型。初次运用量子核算对最基本的电化学工艺之一进行迫临和准确模仿，这标志着朝着可继续动力转型迈出了一大步，使金属-空气电池和其他产品进步功率。
空客中央研讨和技术部副总裁Isabell Gradert表明：“咱们能够清楚地想象这项研讨在咱们寻求可继续和氢动力代替产品方面所带来的优势，比方ZEROe飞机，它或许选用燃料电池发动机飞翔。这项研讨证明，量子核算正以咱们航空范畴需求的规划日趋老练。”
空客已确认氢很有期望成为供给低碳飞机动力的候选动力，因为在飞翔时，从可再生动力发生的氢不会排放二氧化碳。该公司此前宣告方案在未来几年开端在ZEROe验证飞机上测验氢动力燃料电池推动体系。该公司的方针是在2035之前开宣布准入商场的全球首款氢动力商用飞机。
Quantinuum首席产品官Ilyas Khan表明：“一段时间以来，咱们很快乐能够为宝马集团和空客这两家各自范畴的巨子供给支撑，这两家公司都认识到量子核算能够在推动未来可继续移动出行方面发挥要害作用。在这项开创性作业中，咱们展现了如何将量子核算集成到世界上两家技术先进公司的工业作业流程中处理资料科学问题。这些问题是使用量子核算获得发展的首要方针。”
研讨团队期望，了解ORR反响能够供给见地，协助他们辨认或许进步功能和下降燃料电池生产成本的代替资料。因为所涉化学机制的量子特性，准确建模ORR等化学反响关于传统核算机来说是一项艰巨的使命，因而这样的模仿对未来从潜在的量子优势中获益是个不错的挑选。